Команда Walsh-Vinci спроектирует и построит проект протяженностью 5,6 мили, включающий четыре новые станции.
Награда: Проект расширения красной линии
Стоимость: 2,9 млрд долларов
Местоположение: Чикаго
Клиент: Управление транзита Чикаго
После более чем 50 лет предложений и планов Управление транзита Чикаго привлекло совместное предприятие Walsh-Vinci Transit Community Partners для руководства проектированием и строительством проекта расширения красной линии , согласно пресс-релизу агентства. Стоимость контракта составляет 2,9 млрд долларов.
По данным CTA, в команду входят чикагские фирмы Walsh Construction и инжиниринговая компания EXP, а также французские партнеры Vinci Construction и Systra и другие субподрядчики.
RLE — крупнейший проект в истории CTA, который обеспечит более быструю связь с южной части Чикаго до остальной части города, согласно пресс-релизу. Бывший мэр Чикаго Ричард Дейли впервые предложил расширение еще в 1969 году, сообщает CBS News Chicago .
Улучшения в сфере транзита добавят 5,6 миль новых путей и четыре новых полностью доступных железнодорожных станции на 103-й, 111-й, Мичиган около 116-й и 130-й улицы. Каждая станция будет включать автобусные, велосипедные, пешеходные и парковочные места.
Хотя сам контракт составляет $2,9 млрд, полный бюджет проекта увеличился до $5,3 млрд, согласно пресс-релизу, что покрывает увеличение расходов на строительные материалы, рабочую силу и финансирование. Это на 47% больше предыдущего бюджета в $3,6 млрд.
Согласно пресс-релизу, транзитное агентство намерено обеспечить финансирование увеличения бюджета за счет облигаций, выпущенных CTA. Это сверх $1,97 млрд , которые агентство получит от федерального правительства за эту работу.
CTA выбрало предложение Walsh-Vinci, поскольку агентство заявило, что команда предоставила инновационный подход к проектированию и строительству, который сведет к минимуму воздействие на сообщество. Уолш сыграл важную роль в недавнем строительстве в городе, включая проект CTA Red and Purple Modernization Phase One стоимостью 2,1 млрд долларов .
Транзитное управление начнет выполнять подготовительные строительные работы этой осенью, включая снос объектов недвижимости, приобретенных для расширения, и предварительное перемещение инженерных сетей перед началом основного строительства в конце 2025 года. Чиновники ожидают, что строительство будет завершено в 2030 году.
Рекомендуемая литература
- Федералы выделяют 2 млрд долларов на расширение красной линии в Чикаго Мэтью Тибо • 21 сентября 2023 г.
Sourse: www.constructiondive.com
